Roque Barcia y Eduardo de Echegaray · 1887-1889
Tren
tomo 5 · página 576 · ver la página del original
Tren. Masculino. El aparato y prevención de las cosas necesarias para algún viaje ó expedición. ! La ostentación ó pompa en lo perteneciente á la persona ó casa. [Serie de carruajes enlazados unos á otros, los cuales, á impulso del vapor, de la fuerza animal ó de otro motor á propósito, conducen pasajeros y mercancias por los caminos de hierro.!] CORREO. El que conduce con regularidad la correspondencia pública de todos los puntos del tránsito. DE ARTILLERÍA. El conjunto de la artillería y de todo lo necesario para servirla y transportarla, y asimismo las demás armas y municiones de guerra que puede necesitar un ejército. DIRECTO. EXPRESO. DISCRECIONAL Ó FACULTATIVO. El que, por voluntad del director del camino de hierro, puede salir ó no.! ESPECIAL. El que no está en el cuadro del servicio ordinario, y se dispone á petición de persona interesada y á su costa. EXPRESO. El de pasajeros que se detiene solamente en los puntos principales del trayecto, caminando con mucha velocidad, y se compone por lo común de coches de clases superiores.Mixro. El que conduce viajeros y mercancias. ÓMNIBUS. El que lleva carruajes de todas clases y para en todas las estaciones. ]ORDINARIO. El que tiene determinada su marcha en el cuadro del servicio de la línea.
REGULAR. El que ha de salir en los días que prescribe el cuadro del servicio.
ETIMOLOGÍA. Del latin trahère, traer, arrastrar; del francés train: catalán, tren; italiano, traino, treno.
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