Tren

TREN. (del fr. train). m. Aparato y prevención de las cosas necesarias para un viaje o expedición. || Ostentación o pompa en lo perteneciente a la persona o casa. || Serie de carruajes enlazados unos a otros, los cuales, a impulso del vapor, de la fuerza animal o de otro motor a propósito, conducen pasajeros y mercancías por los caminos de hierro. || Amér. En Guatemala, tráfago, trajín. || Amér. En Cuba, en los ingenios, aparato donde se operan las cochuras del guarapo, incluso el horno y piso de las pailas y tachos. ascendente. El que en los ferrocarriles españoles va desde las costas al interior, o sea en dirección a Madrid.] correo. El que normalmente Heva la correspondencia pública.! de artillería. Conjunto de la artillería y de todo lo necesario para servirla y transportarla, y asimismo las demás armas y municiones de guerra que puede necesitar un ejército. ! de escala. El que para en todas las estaciones, para tomar y dejar viajeros, encargos, etc. de recreo. El que se expide con motivo de una festividad, feria o espectáculo público, casi siempre con gran rebaja en el precio y opción al viaje redondo de ida y vuelta. descendente. El que desde Madrid o del interior va hacia la costa. directo. Tren expreso. I discrecional. El que puede o no salir, según lo disponga el director del camino de hierro. Il especial. El que no está en el cuadro del servicio ordinario, y se dispone a petición de persona interesada y a su costa. Il expreso. El de viaieros que se detiene solamente en las estaciones principales del trayecto, camina con mucha velocidad y se compone, por lo común, de clases superiores. Il mixto. El que conduce viajeros y mercancías.! omnibus. El que lleva carruajes de todas clases y para en todas las estaciones. ! ordinarto. El que tiene determinada su marcha en el cuadro del servicio de la linea. Il regular. El que ha de salir en los días que prescribe el cuadro del servicio.