Holanda

Holanda. Femenino. Geografía. Reino de Europa, compuesto de una parte continental y de muchas islas, situado entre 49° 26/-53° 34 de latitud septentrional y 7 4'-18° 530 de longitud oriental del meridiano de Madrid.

1. Límites, extensión y población.— Esta comarca, la más poblada y rica de los Países Bajos, confina: al Oeste y al Norte, con el golfo de Zuiderzée; al Este, con el reino de Hanover y algunas provincias de Prusia, y al Sur, con la Bélgica; cuyos límites abarcan una extensión superficial de 32.716 kilómetros cuadrados, que ocupan próximamente 4.688,000 habitantes.

2. Territorio.—Presenta una dilatada llanura arenosa, por lo general, y desprovista completamente de montañas, cuyo nivel se halla en muchos parajes más bajo que el del mar y que el cauce de algunos ríos. Estas circunstancias, que han dado á la HOLANDA el nombre de Países Bajos, con que es conocida, la exponen á frecuentes inundaciones. Las provincias de Groninga y de Frisia, como las islas de Zelanda y de Zuiderzée, se encuentran perfectamente protegidas contra los desbordamientos del mar, por fuertes diques (dyk); la costa occidental, por grandes mogotes que van formando, desde la embocadura del Mosa hasta la pequeña villa de Petten, una no interrumpida serie de colinas arenosas, de 5 á 10 metros de elevación. La parte oriental del Texel se halla completamente desembarazada de bancos de arena, y las aguas que la circuyen tienen muchos metros de profundidad. La HOLANDA está cubierta de panfanos, que la mano del hombre ha conseguido transformar en terrenos fértiles, llamados polders. Las bajas llanuras de Zelanda, de HOLANDA, propiamente dicha, de una parte del Brabante, del Güeldres y de Utrecht, el límite septentrional de Over-Issel y las provincias de Frisia y de Groninga, aparecen como sembradas de esos polders ó de terrenos musgosos y aguazales. Entre estos últimos, se citan: el Peel, el Veen, el Burtanger Moor y el Musselbrock. En la frontera de Bélgica se extienden los vastos eriales denominados la Canepine, y algunas colinas de poca elevación y las montañas Veluviennes que, unidas á las de Ameisfoort, surcan las provincias de Utrecht, Gueldres y Over-Iseel.

3. Rios, lagos y canales.—El Rhin, el Mosa y el Escalda, son los ríos más cáudalosos de este reino. El Rhin sale de Prusia y se divide en muchos brazos que toman diferentes nombres y distintos rumbos, como el Wahal y el Lek, que se unen al Mosa; el Issel Vecht, que desembocan en el Zuiderzée, y el viejo Rhin, que pasa por Utrecht y Leiden; el Mosa y el Escalda parten de Bélgica; el primero, se divide en dos brazos, y el segundo, se bifurca igualmente en dos grandes bocas (occidental y oriental) al tiempo de desaguar, como los precedentes, en el mar del Norte, formando la mayor parte de las islas que constituyen la Zelanda.—Las numerosas y extensas ramificaciones de los ríos mencionados se prestan favorablemente á la construcción de los infinitos canales que cruzan la extremidad occidental de este Estado, estableciendo fáciles comunicaciones entre ella y el mar, así como con los dos Flandes, el Henó (Hainaut), el Brabante y casi todas las poblaciones importantes de la HOLANDA septentrional y la meridional. Los más notables que se citan son: el de Enkhuyzen, el de Amsterdam á Alkusar, el de Harlingen á Groninga, el de Vianen TOMO el l e -

á Utrecht, el de Zererik, el de Nienwer-Sluy á Amsterdam, el de Gouda á Amstel, el de Vianen á Gorkum, el de Guillermo (de Crevecœur á Maïstricht) y, finalmente, el del Norte, de Amsterdam á Helder, que admite buques de alto bordo y que está considerado como uno de los mejores del mundo. De los lagos que posee este país, son dignos de mención: el Zuidlaver-Meer, el Sneeker-Meer, el Tjenker-Meer, el Slooter-Meer, el Norder Meer y el Harlem, que ha sido desecado.

4. Clima, suelo y producciones agricolas, flora, zoología.—El clima de Ho LANDA es húmedo, brumoso y poco sano: la temperatura tan variable que, en los días más calurosos del mes de Junio, suelen caer algunas heladas durante la noche. Esto, no obstante, ni el calor ni el frío son excesivos. En la primera, el fenómeno conocido en el país con el nombre de llama de mar, que en su carrera quema con la rapidez del relámpago todos los vegetales que toca, se observa con bastante frecuencia. El suelo, ingrato y estéril, se halla dividido, según una estadística oficial, en la siguiente forma: tierras cultivadas, pastos y bosques, 2.110.047 hectáreas; caminos y canales, 190.452; terrenos baldíos é infecundos, 936.156. Las producciones agrícolas, cuyodesarrollo se debe al genio laborioso de los holandeses, se clasifican de este modo: trigo, 1.500,000 hectólitros: centeno, 3.600.000; cebada, 1.500.000; avena, 2.500.000; alforfón, 1.300.000; patatas, 10.000.000; trébol, 13.000.000 de kilogramos; cáñamo, 1.150.000; lino, 4.500.000; tabaco, 2.000.000. La HOLANDA carece absolutamente de productos minerales, si se exceptúan la turba y la sal marina, que se explota en abundancia. La flora es insignificante: los bosques sólo se encuentran en los alrededores de las grandes ciudades; pero en cambio los pastos son de excelente calidad y ocupan una gran parte del territorio. En el reino animal figuran: el zorro, la cigüeña, el conejo, el ganso, procedente del Báltico, la garza real y otras aves de paso. Las costas y los ríos dan varias clases de pescados: las ostras sólo se pescan en la isla de Texel. En sus prados se alimentan 1.550.000 cabezas de ganado vacuno, 270.000 de caballar, 800.000 del lanar, 160.000 del cabrío y 450.000 de cerda.

5. Agricultura, industria y comercio.—La agricultura, á pesar de los grandes obstáculos que ofrece la situación topográfica del país, se halla bastante desarrollada, como ya hemos indicado. Esta, la cría de ganados y de abejas, la horticultura, y particularmente, el cultivo del tulipán, constituyen la ocupación constante de los holandeses.—La industria está representada por numerosos destilatorios; tejidos de lana y de algodón; fábricas de curtidos, jabones, porcelanas. loza y pipas; refinos de azúcar; molinos de papel y de aceite; tejares, cordelerías, salinas y astilleros; gran elaboración de quesos y mantecas; importantes manufacturas de tabaco; multitud de hornagueros, que producen anualmente sobre 34.000.000 de barricas de turba, y muchos telares de lienzos finos y de terciopelos excelentes, reputados, desde la Edad media, como los mejores de Europa; especialmente, los de Utrecht. En Amsterdam más de tres mil personas se ocupan en la talla de diamantes. El ramo de la pesca es también muy considerable y ofrece ocupación á más de 20.000 familias. El número de los arenques que se embarrilan anualmente está calculado en 57.000.000.—Los armadores holandeses, que gozan de una gran fama en todos los países del mundo, forman, desde mediados del presente siglo, una importante asociación. La construcción de embarcaciones es también industria de mucha importancia; existen muchos astilleros en la provincia de Groninga, en Amsterdam, en las orillas del Nuevo Moga, etc. El comercio fué el primero de Europa hasta que Inglaterra, durante el protectorado de Cromwell, le dió el golpe mortal con la famosa acta de navegación; sin embargo, hoy, si no tan floreciente como en los siglos XVI y XVII, sigue proporcionando todavía riquezas considerables á este reino, cuyo pequeño territorio parece conquistado al mar y á los ríos. Las importaciones en los últimos años dan un término medio de 2.500 millones de pesetas, siendo sus principales artículos el azúcar, café, añil, cochinilla, tabaco, estaño, cáñamo, cereales, maderas, manufacturas de metal, tejidos de seda y de lana, vinos y géneros coloniales: las exportaciones, consistentes en manteca, quesos, ganados, tabaco, tejidos de seda, lino y algodón, cueros, papel, licores, aceite de hígado de bacalao y pescado seco, ascendieron por término medio á unos 2.300 millones. Los establecimientos importantes de crédito y de comercio, son: la Sociedad real del comercio neerlandés (maatschappy), el Banco de los Países Bajos, la Caja de asociación de Amsterdam y un considerable número de importantísimas sociedades de crédito.

6. Pintura.—La holandesa, está considerada como una de las grandes escuelas, entre las modernas. Sus artistas más antiguos son: Alberto Van Owater, que vivía en el siglo xIV; Thierry, posterior al precedente, y Cornelio Enghelbrechtsen, que fué el primero que empleó en su patria la pintura al óleo. En el siglo XVI, Lucas de Leide, Martín Heemskerk y Octavio Van Veen, entre otros, dieron cierta brillantez y esplendor á la pintura histórica, desde cuya época la escuela holandesa se hizo notabilísima por la perfecta armonía del clarooscuro, siendo considerada sin rival, bajo el punto de vista del colorido y de la delicadeza de ejecución. Cuando el protestantismo se extendió en las Provincias-Unidas, los cuadros religiosos se vieron desterrados de los templos; el arte, emprendiendo una nueva senda, se dedicó de lleno al paisaje nacional, porque el amor al suelo de la patria se había aumentado al sacudir el yugo de los españoles; á la marina, porque ella constituía toda la defensa y la fuerza del nuevo Estado, y al género, porque se sentía el país inclinado al reposo, tras la lucha violenta que se había visto obligado á sostener. A esta época pertenecen todos los grandes artistas que florecieron en el siglo XVII. Los paisistas Juan y Andrés Bath, Alberto Cuyp, Antonio Watesloo, Van Goyen, los dos Van der Neer, Moucheron, Swanevelt, Abraham Bloemaert, Hobbema, Buysdael y Wynants; los pintores de género, Adrián Brauwer, Schalken, Netscher, los dos Weenix, Gerardo Dou, Terburg, Pedro de Hoogh, Juan Steen, Adrián é Isaac Van Ostade, Van der Heyden, Pedro de Laar, Cornelio Bega y los dos Koninck; los de animales, Pablo Patter, Karel Dujardin, Hon de Kocter y Wouwermans; los de marina, Van Capellen, Backhuysen y Van de Velde; los retratistas, Bol, Van den Eeckhut y Van der Helst; los de flores, David de Héem y Van Huysum, y descollando sobre todos, Rembrandt, el sublime colorista y famoso pintor de la sombra.

7. Lengua.—La holandesa está clasificada por los lingüistas en la familia sajona ó cimbrica de las lenguas germánicas, y forma, con la flamenca, el grupo neerlandés. Este idioma, que era el que en la Edad media se hablaba en Flandes, en HOLANDA y en el Brabante, no es otro, según Grimm, que el bajo alemán; pero cultivado desde épocas lejanas y enriquecido con la influencia del comercio. El neerlandés dió origen al flamenco y al holandés (que no eran distintos en un principio), á los cuales se designó con el nombre común de duitsch (teutónico), nombre que los naturales de Brabante dan todavía á su lengua, y que los ingleses aplican hoy al holandés. Este no se empleaba, aun en los siglos XVII y XVIII, más que para las traducciones de la Biblia, los sermones, las obras de teología y la controversia religiosa: los mejores autores escribían en latín ó en francés. El holandés tiene las mismas radicales que las otras lenguas del bajo alemán, cambiando con bastante frecuencia en p la f de los alemanes; en » su b, y ordinariamente también en t su s y su z; en d su t, y algunas veces en k su ch: evitan los sonidos sibilantes y la acumulación de las consonantes, pero alargan la pronunciación de las vocales de una manera ingrata al oído. El acento, como el alemán, carga en cada vocablo sobre la sílaba fundamental. El holandés es riquísimo en expresiones relativas al mar y á la marina; pero se ve obligado á tomar del alemán la mayor parte de los términos filosóficos y cientis. El alfabeto holandés tiene 22,

24 ó 26 letras, según que se admitan ó que se rechacen por su doble empléo, todas ó parte de las consonantes c, q, x é y. La pronunciación, muy parecida por lo común á la del alemán, ofrece las particularidades siguientes: la u tiene el sonido del diptongo eu del idioma francés; el sonido œu se halla expresado por la vocal compuesta e, mientras que las letras ou constituyen un diptongo que se pronuncia oou; la sílaba ij forma otro diptongo que corresponde al que se percibe en la palabra francesa veille (que se pronuncia vell), y la g tiene el sonido de la ch alemana. Las diferencias de pronunciación y la introducción de un determinado número de voces extranjeras, han producido varios dialectos locales, entre los que se citan, como más importantes, el de Zelanda, Güeldres, Groninga y el de la ciudad de Kampen ó del Issel superior.

8. Literatura.—Los holandeses no han tenido hasta muy tarde una literatura nacional. No está de ningún modo probado que la Crónica rimada que lleva el nombre de Nicolás Kolyn, date, como se ha pretendido, del siglo xII. La en que Melis Stoke relata la historia de los condes de HOLANDA hasta Guillermo III, se remonta al siglo XI. El xIV dió á luz á Guillermo Van Hilleggersbeg y una especie de cancioneros llamados sprekers (oradores), quienes visitaban las cortes de los príncipes y señores, en donde recitaban spreuken ó proverbios y máximas morales en prosa y verso. Las traducciones ó imitaciones de los poemas carlovingios, como Flora y Blancaflor, Reinaldo de Montauban y otras, fueron hechas en holandés; pero las novelas de Carlos y Elégast y de los Infantes de Limburgo fueron consideradas como obras originales de esta literatura. En los comienzos del siglo xV se constituyeron en las grandes ciudades algunas corporaciones dé rederijhrs (retóricos) análogos á los meistersœngers alemanes. La literatura holandesa tomó mayor vuelo y alcanzó mayor esplendor cuando las Provincias-Unidas lograron emanciparse de la tutela de España. El siglo XVI vió aparecer muchos poetas distinguidos: Koornhert, quien combatió en sus poemas didácticos los errores y preocupaciones de su tiempo; Felipe de Marnix, amigo del príncipe de Orange, autor de varios cantos que se hicieron populares, y de una obra satírica en prosa, intitulada Bijenhorf; Brederode y Koster, los primeros autores que supieron dar formas regulares; el uno, á la comedia; y el otro, á la tragedia; P. Cornelio Hooft, muy superior á los precedentes, el cual sobresalió en todos los géneros, y Jan Vos, rival de este último en las composiciones dramáticas. Durante el siglo xvIi se vió elevada la poesía al más alto grado de perfección por Joost Van der Voudel, quien publicó algunas traducciones de autores clásicos, cantos líricos, sonetos, elegías, heroidas, epístolas, sátiras, tragedias y un arte poética. Son también dignos de mención: Antonides Van der Goes, poeta lírico y trágico muy estimado, Reinier Auslo, cuyo poema de La Peste de Nápoles ha sido siempre celebrado, y Van Jockenbroch, Ilamado el Scarrón holandés. En cuanto á Hooft, no sólo fué un gran poeta, sino un prosista notable, á quien se deben una Historia de Enrique IV, una Historia de la casa de Médicis y otra Historia de la lucha por la independencia de los Países Bajos. Gerardo Braudt dejó escrita una Vida de Ruyter y una Historia de la Reforma; Gerardo Van Loon, una Historia de Holanda. Cuando los escritores franceses del reinado de Luis XIV deslumbraron la Europa con el brillo de su fama, se apresuraron á imitarles los holandeses: Sybrand Jeitama, traductor del Telémaco, se hizo jefe de la nueva escuela, á la cual pertenecieron, entre otros poetas, Hoogvliet, W. Van Haren y su hermano Zwier Van Haren. El teatro francés fué igualmente tomado como modelo por Andrés Pels, Buisero, Huijdecoper, Langendijk y Van Steenwijk. Pero esta imitación no podía ser duradera; y así sucedió que, á mediados del siglo xVIII, una mujer, Lucrecia Wilh Van Merken, de quien se conservan algunos poemas históricos y didácticos, condujo la literatura nacional por su verdadero camino; y entre los que siguieron sus huellas, se distinguieron Bellany, Feith, Niewerland, Van Alphen, Isabel Bekker y Agatlie Deken. El teatro recuperó también su iniciativa con Van Winter, Jels, Nomsz, Haverkorn, Uylenbrock, Doornik y la baronesa de Lannoy. En el número de los prosistas, se encuentran, como notables, Van Efen, fundador de los periódicos semanales El Misántropo y El Espectador, y los historiadores Juan Wagenaar, Stijl, Kluit, Van Wijn, Van Hamelsveld, Muntinghe, Meermann, Stuart, Scheltema, Kampen, Bosscha, Van Capelle, De Jonge, De Vries, Groen Van Prinsterer y otros. Por último, el genio más poderoso y fecundo de principios del presente siglo, fué Bilderdijk, el cual brilló en todos los géneros, logrando agrupar en torno suyo á los poetas líricos Kincker, Helmers, Spandaw, Loots y Tolleus; álos poetas elegíacos Simons y Borger; al poeta bucólico Loosjes; á los poetas didácticos Hulshoff, Hennert, Van der Bosch y Paulus; al satírico Fokke y á Lulof, que cultivó el género descriptivo.

9. Gobierno.—El sistema político de HOLANDA es monárquico representativo. La carta de 24 de Agosto de 1815 y las leyes orgánicas de 14 de Agosto de 1848 y 1887, forman su Constitución. La corona es hereditaria en la casa de Orange-Nassau, siguiendo el orden de primogenitura en la descendencia masculina y á falta de ésta en las hembras. El soberano lleva los títulos de rey de los Países Bajos, príncipe de Orange-Nassau, gran duque de Luxemburgo y duque de Limburgo. La lista civil importa l.700.000 pesetas próximamente.—Los Estados generales se componen de dos Cámaras: la primera formada por 50 miembros que nombran los Estados provinciales cada nueve años; la segunda, por 100 representantes que eligen todos los ciudadanos por cuatro años. Los Estados votan anualmente los impuestos; el rey gobierna por sus ministros, que son responsables. Existe además un Consejo de gabinete, compuesto de los ministros, de los príncipes de la casa real y de un Consejo de Estado. Los departamentos ministeriales son: Negocios extranjeros, Colonias, Justicia, Guerra, Interior, Cultos, Hacienda y Marina. 10. División civil y judicial.— El reino está dividido en once provincias: Holanda septentrional, Holanda meridional, Zelanda, Brabante, Utrecht, Frisia, Groninga, Drente, Over-Issel, Güeldres y el ducado de Limburgo. Estas provincias se hallan subdivididas en distritos; los distritos, en cantones, y los cantones, en municipios. Cada provincia se encuentra administrada por un gobernador real y una asamblea de los Estados provinciales. Estas asambleas, formadas por individuos elegidos cada seis años, están presididas por un subdelegado del rey; se reunen, cuando menos, una vez al año y nombran un comité permanente, encargado, en su ausencia, de intervenir en los actos de la administración provincial. Los distritos municipales se gobiernan por los ayuntamientos, que eligen los ciudadanos y que presiden los burgomaestres, nombrados por el monarca entre los miembros que los componen.—Bajo el punto de vista judicial, el país se halla dividido en diez distritos ó audiencias, que ejercen las funciones de tribunales de apelación. Los recursos de casación se elevan ante él alto Consejo del Haya, cuyos miembros son inamovibles. El rey, los príncipes, los ministros, los representantes de las Cámaras y altos funcionarios del Estado, pueden ser juzgados por aquel tribunal supremo del reino. 11. Religión. — El protestantismo es la religión oficial, dominando la secta calvinista; pero hay completa libertad de cultos. Hasta 1853, no logró el catolicismo establecer su jerarquía eclesiástica. Para los cultos reformados y luteranos existen cuatro sínodos: dos generales y dos provinciales; para el católico, el arzobispado de Utrecht y cuatros obispados. 12. Instrucción pública. —En cuanto á la instrucción pública, la enseñanza superior se da en las universidades de Leyden, Utrecht, Groninga y Amsterdam. La más notable y concurrida es la de Leyden. Hayademás 2 ateneos reales, 67 colegios, 4.000 escuelas primarias, 5 academias militares, 44 escuelas y sociedades de música, 43 escuelas de Bellas Artes, de arquitectura y de dibujo, 30 de industria,

de artes y oficios, 10 de marina y navegación, 5 sociedades científicas, ó de ciencias naturales y numerosos gimnasios, bibliotecas y museos públicos. 13. Ejército y armada.—El servicio militar para ambos empieza á los 20 años y dura hasta los 25. A partir de esta edad, todo ciudadano debe servir 10 años en los schutteryen ó guardia cívica. Finalmente, todos los ciudadanos de 19 á 50 años forman parte del Veerbaarheid. En 1890 componían el ejército permanente en pie de guerra: 1.060 oficiales y 42.208 soldados de infantería; 143 oficiales y 3.988 soldados de caballería; 503 oficiales y 13.939 soldados de artillería, y 98 oficiales y 1.614 soldados de ingenieros. Había además 41.403 schutteryen y 7.680 schuteryen sedentarios.—HOLANDA posee un gran número de plazas fuertes, muy bien defendidas por excelentes sistemas de baterías; y además tiene establecidos buenos talleres de construcción en Delft, amén de dos fundiciones de cañones en La Haya y en Amsterdam.—La marina constaba en 1890 de 23 buques blindados, 27 cruceros, 19 vapores de ruedas, 31 cañoneros guardacostas, 36 torpederos y 15 buques-escuela. El personal de marina se componía de 3 vicealmirantes, á contralmirantes, 20 capitanes de navío, 35 capitanes tenientes, 345 tenientes, 226 aspirantes, 82 médicos, 71 oficiales de administración militar 7.136 marineros y 5 oficiales y 2085 suboficiales y soldados de infantería de marina.—Los grandes puertos militares y los talleres de construcción se hallan en Amsterdam, Memdembrick, Texel Nieuwe-Diep, Rotterdam, Helvoetsluis y Flessingue. 14. Presupuestos, deuda y monedas. Los ingresos y los gastos públicos, correspondientes al ejercicio de 1891, ascendieron, los primeros, á florines 126.536.025 y los segundos á 136.592.492. La partida mayor de gastos corresponde á la Deuda pública (351.141.838).—La deuda del Estado se elevó á florines 1.088.361.460 y sus intereses á 34.541.827.—Las monedas de oro son: el ruider, que vale cerca de 31 pesetas, y el ducado, 11 pesetas 75 céntimos: las de plata, el ducatón, de ó pesetas 25 céntimos; el rixdal, de 5 pesetas aproximadamente, y el florín, equivalente á 2 pesetas 7 céntimos, el cual se divide en 40 dineros gruesos. 15. Puertos, ferrocarriles y telégrafos.—Los puertos más notables de HOLANDA se encuentran en Amsterdam, Rotterdam y Flessinga.—Los ferrocarriles pueden dividirse en tres líneas principales: I.a, la Holandesa, entre Anvers, Rotterdam y La Haya, con ramales á Breda y Utrecht; 2.a, la Rhenana-ncerlandesa, entre Arnheim, Utrecht, Amsterdam y La Haya; 3.a, la de Aix-la-Chapelle á Maestricht, y la de este punto á Hasset. —No obstante, las principales vías de comunicación están constituidas por los ríos y los canales. De éstos os principales son: el canal del Norte, que empieza en Buiksloot, frente á Amsterdam, y concluye en New-Diep; el Zederic, de Gorcum á Vianen; el de Nieuwerluis, entre Utrecht y Amsterdam; el de Goda, que pone en comunicación á Rótterdam con Amsterdam; el del Zuiderzée al Dollart; el Dokkemer-Diep; el Damster Diep; el del Drenthe; el que une á Bois-le-Duc y Maestricht, y otros varios. Sobre los diques de los canales se desarrollan bien construidas carreteras cuya longitud total es de unos 12.000 kilómetros. Todas las ciudades importantes del reino se comunican entre sí por varias líneas telegráficas, que van á empalmar con las de Bélgica, Prusia y Hanover, y con las inglesas por el cable submarino de La Haya. 16. Etnogra fía. — Carácter.— Los holandeses son de agradable presencia, muy inclinados al comercio, que poseen con perfección, y algo interesados; pero ingeniosos, activos, emprendedores, excelentes marinos y amantes de las ciencias y de las artes. 17. Geografía política.—Poblaciones.—Las más notables son: Amslerdam, capital de la HOLANDA septentrional, la primera en comercio de banca, edificada sobre el magnífico canal llamado del Norte, con 300.000 habitantes (población aproximada), plaza fuerte, con suntuosos edificios, entre otros la casa municipal con un hermoso reloj de música, establecimientos científicos y literarios, mucha industria y multitud de canales interiores que, unidos á la admirable posición topográfica que ocupa en el golfo de Zuiderzée, han hecho de ella, desde los tiempos medios, una de las principales plazas de comercio de Europa; La Haya, capital de la Holanda meridional y del reino, ciudad lindísima, residencia ordinaria del soberano, de las Cámaras y de las demás autoridades, con150.000 habitantes, elegantes edificios, buenos paseos y numerosos establecimientos científicos; Bois-le Duc, capital del Brabante, con 50.000 almas, plaza fortificada, preciosa catedral, fabricación de telas y activo comercio; Utrecht, capital de la provincia del mismo nombre, con 80.000 habitantes, universidad, jardín botánico y fábricas de terciopelos muy acreditados; Leemardem, capital de Frisia, cruzada de canales, calles largas, buenos edificios, variada industria, extenso comercio y 28.000 habitantes; Groninga, capital de la provincia de su nombre, con 57.000 almas, plaza fuerte, excelente puerto y extraordinario comercio; Arnhem, capital de Güeldres, fortificada, con 30.000 habitantes, considerable industria y bastante tráfico; Maestricht, capital del ducado de Limburgo, con 42.000 almas, plaza fuerte sobre el Mosa y regular industria; Zmol, capital de Over-Issel, población comerciante y regular, con 27.000 almas; Assen, capital de Drenthe, con 8.000 habitantes y mucho tráfico en ganados; Middelburgo, capital de Zelanda, con 24.000 habitantes, mucha industria y comercio; Rotterdam, patria del célebre humanista Erasmo, población muy industriosa y mercantil, con más de 170.000 almas y magnífica Bolsa; Leyden, con 48.000 habitantes, célebre universidad y fábricas de paños.—Saardam, ciudad famosa, con 16.000 almas, en donde Pedro I de Rusia aprendió el humilde oficio de constructor de buques.— Hoorn, patria del navegante Guillermo Schoute, quien descubrió el cabo de Hornos, y de J. Koen, fundador de la colonia de Batavia; puerto de mar, con 17.000 almas, fabricación de tapices, construcción de buques, pesca y gran elaboración de queso de HOLANDA; y Delft, con 19.000 habitantes y un vasto arsenal. 18. Colonias.—Este reino tiene las posesiones marítimas siguientes: en Asia, Java y Madura, la parte occidental de Sumatra, Benkulen, Lampongs, Palembag, Khio, Banka, Borneo, Celebes, Menado, Ternate, Amboina, Banda y Timor. La superficie que ocupan todos estos países es de 1.629.905 kilómetros cuadrados; su población, unos 20.000.000 de habitantes.—En Africa, toda la costa de Guinea, cuya extensión de 28.125 kilómetros cuadrados, que pueblan sobre 500.000 almas.—En América, la Guayana holandesa, Curazao, Benaire, Aruba, San Eustaquio y San Martin, con 159 kilómetros cuadrados de superficie y 98.000 habitantes.— Este Estado sostiene relaciones diplomáticas con la mayor parte de las potencias europeas y americanas. 19. Iconología.—La HOLANDA está representada por una matrona, vestida con una túnica de tela de plata, manto de oro y flores azules, corona ducal en la cabeza y un león á sus piés. Sus atributos son un león y un haz de siete flechas, como símbolo de las siete Provincias-Unidas. 20. Historia.—El territorio de Ho LANDA comprendido entre el Mosa, el Vahal y el Rhin, el cual, bajo el nombre de isla de los Bátavos, formó parte de la antigua Germania, y el país septentrional del Rhin, habitado en su origen por los frisones, cayeron bajo el dominio de los romanos y de los francos, habiendo sido incorporados, en 843, por el tratado de Verdún, al imperio germánico. Más tarde, pasaron á poder de los condes de Flandes, y María de Borgoña, hija de Carlos el Temerario, llevó en dote los Paises Bajos á la casa de Habsburgo, en 1549. Carlos V, en virtud de su pragmática sanción, incorporó á España las diez y siete provincias de los Paises Bajos; pero la HOLANDA y la Zelanda sacudieron el yugo; terminaron, en 1579, la unión de Utrecht, con la provincia de este nombre y las de Güeldres y Frisia, á las cuales no tardaron en adherirse las de Over-Issel y de Groninga, quedando de este mod constituída la república de los Pases

t Bajos-Unidos ó de HOLANDA. Guillermo I de Orange fué el primer jefe de esta liga ó confederación, con el título de stathouder, y las guerras con España dieron á la joven república una gran preponderancia marítima, haciéndose dueña en absoluto del comercio de Cádiz, del de Amberes y Lisboa. En 1602, formó la Compañía de las Indias orientales, conquistó algunos reinos en Asia, se apoderó del tráfico con la China y el Japón y monopolizó el comercio de los. géneros de las Indias, de las perlas y piedras preciosas. En competencia con ésta, otra compañía, llamada de las Indias occidentales, se estableció luego, pero con menos éxito. La HOLANDA contó entonces navegantes tan ilustres como Houtman, Heemskerk, Davis, Schonten, Semaire, Hartog, Edels, Schapenham, Nuyt, Vianen, Carón, Tasmán, de Vries, Van Campen y Berquel, á quienes la ciencia geográfica debe curiosos, preciosísimos descubrimientos. El tratado de Westfalia estableció definitivamente su separación de España, y los Estados generales resolvieron no elegir otro stathouder. Cats y Juan de Wit gobernaron la república bajo el título de grandes pensionarios. La guerra con Inglaterra y la Suecia cubrió de gloria á la HOLANDA, la cual ganó, en menos de diez y seis meses, diez bata Ilas navales. El almirante Ruyter cerró la embocadura del Támesis, y en 1668, el tratado de la triple alianza la puso en paz con sus dos potencias rivales. La invasión de los franceses, bajo las órdenes de Turenne y de Condé, en 1672, y el asesinato de Juan de Wit, ocasionaron á HOLANDA algunas derrotas. La casa de Orange volvió al poder y la dignidad de stathouder fué declarada hereditaria por decreto de los Estados generales de 1674. La habilidad de Ruyter salvó á la HOLANDA, preservándola de la ambición de Luis XIV, por el tratado de Noruega de 1678. El estatuderato, abolido de nuevo en 1702, volvió á quedar restablecido en 1747. A partir de esta fecha, empezó á decaer el poder y el comercio de HOLANDA. Desgarrada á consecuencia de luchas intestinas, fué conquistada, en 1795, por los franceses, quedando dividida en ocho departamentos, bajo el nombre de república bátava. En 1806 fué erigida en reino á favor de Luis Bonaparte, quien la dividió en once departamentos; y finalmente, en 1810, quedó incorporada al imperio francés, constituyendo los departamentos de las Bocas del Mosa, de las Bocas del Issel, del Enis occidental y oriental, de la Frisia, del Issel superior y del Zuiderzée. Los tratados de 1813 la unieron á Bélgica, con el título de reino de los Países Bajos, hasta 1831, en que una revolución separó de nuevo á ambos países, descendiendo la HOLANDA á la condición de Estado particular y conservando, sólo oficialmente, el nombre de reino de los Patses Bajos. El á de Febrero de 1839, consintió, por último, el rey de Ho LANDA en aquella separación, adoptando los 24 artículos del tratado de Londres de 19 de Abril de 1831; y en 7 de Octubre del siguiente año, obligado por las agitaciones políticas interiores, abdicó la corona en favor de su hijo Guillermo II. En 1849 ocupó el trono Guillermo III. A su muerte, 1890, pasó la corona á su hija única Guillermina, nacida en 1880, la cual, al llegar á la mayor edad, ha sido coronada en La Haya, cesando la regencia de la reina viuda Emma. 21. Heráldica.—La HOLANDA, Ilamada también Neerlanda, ostenta por armas un escudo sostenido por dos leones coronados, sobre fondo azul; un león coronado, de pie, tiene asidas, con la garra derecha, una espada desnuda; con la izquierda, un haz de 18 flechas, y debajo, sobre una cinta encarnada, esta inscripción francesa: Je maintiendrai.—El color nacional es de naranja; la bandera, azul, blanca y encarnada, dispuesta en bandas horizontales.

ETIMOLOGÍA. Alemán Holland; de hohl, hueco, bajo, profundo, y land, tierra; «tierra baja,» de donde viene la denominación de Países Bajos: latín, Hollandia; italiano, Olanda; francés, Hollande; catalán, Holanda.